标段

中标候选人排序

中标候选人名称

服务期（天）

投标报价

（元）

得分

一

1

中南大学

540

850000

95.78

2

石家庄铁道大学

540

852000

75.23

3

华东交通大学

540

847000

73.58

五

1

长安大学

500

780000

86.65

2

山东省交通科学研究院

500

800000

75.36

3

中交第一公路勘察设计研究院有限公司

500

850000

68.48

八

1

山东大学

500

850000

92.17

2

中国矿业大学

500

852000

82.69

3

中国海洋大学

500

854500

75.05

标段

单位名称

人员名称

姓名

证书名称和编号

个人业绩

一

中南大学

项目负责人

蒲浩

教授A01051993300000324

1.铁路站场数字化设计系统·功能拓展；2.铁路通信信号与站场数字化接口设计系统；3.复杂环境铁路智慧选线系统研究；4.山区铁路自动选线设计系统；5.时空耦合动态特征下铁路站场BIM超图语义本体建模与一致性推理方法

石家庄铁道大学

项目负责人

吕希奎

教授冀职改办字[2017]192号

基于BIM技术的城际铁路全生命周期设计理论与方法研究

华东交通大学

项目负责人

黄大维

副教授36201912001082

1.地表超载作用下既有盾构隧道附加土压力计算方法研究

五

长安大学

项目负责人

许金良

教授0040982

1.西安地铁枢纽出入口交通诱导及交通设施优化研究；2.基于驾驶员感知的高速公路隧道安全设施设置方法研究

山东省交通科学研究院

项目负责人

王光勇

高级工程师鲁173422786

1.基于安全环保理念的旅游公路路面设计及施工技术研究

中交第一公路勘察设计研究院有限公司

项目负责人

刘建蓓

高级工程师0101011476

1.道路交通安全主动防控技术及系统集成

八

山东大学

项目负责人

宋修广

教授01016097

1.高速公路改扩建工程新旧路基差异沉降控制及沉降计算修正方法研究；2.高应力与腐蚀介质协同作用下岩土预应力锚索耐久性及其损伤演化机理研究

中国矿业大学

项目负责人

朱启银

副研究员PJ201515585

1.武汉金控大厦基坑工程被动桩承载特性分析；2.软黏土流变等效特性与土结构状态相互作用机理研究

中国海洋大学

项目负责人

寇海磊

副教授

1.静压开口PHC管桩界面剪切机理试验研究

标段

单位名称

项目名称

一

中南大学

1铁路站场数字化设计系统·功能拓展；2.铁路通信信号与站场数字化接口设计系统；3.复杂环境铁路智慧选线系统研究；4.山区铁路自动选线设计系统 V1.0；时空耦合动态特征下铁路站场BIM超图语义本体建模与一致性推理方法

石家庄铁道大学

1.基于BIM技术的城际铁路全生命周期设计理论与方法研究

华东交通大学

1.地表超载作用下既有盾构隧道附加土压力计算方法研究

五

长安大学

1.西安地铁枢纽出入口交通诱导及交通设施优化研究；2.突发事件下跨区域综合交通运输网的智能化、网络化应急调度和疏散救援技术；3.基于驾驶员感知的高速公路隧道安全设施设置方法研究

山东省交通科学研究院

1.基于安全环保理念的旅游公路路面设计及施工技术研究

中交第一公路勘察设计研究院有限公司

1.道路交通安全主动防控技术及系统集成

八

山东大学

1.高速公路改扩建工程新旧路基差异沉降控制及沉降计算修正方法研究；2.高应力与腐蚀介质协同作用下岩土预应力锚索耐久性及其损伤演化机理研究；3.预应力CFRP布及预紧螺栓联合加固新技术应用研究；4.G104京福线界首至满庄段超高韧性水泥基复合材料在桥梁中伸缩缝中的应用及关键技术研究项目；5.公路结构表层混凝土纳米材料的研发及防护应用技术研究

中国矿业大学

1.武汉金控大厦基坑工程被动桩承载特性分析；2.软黏土流变等效特性与土结构状态相互作用机理研究

中国海洋大学

1.静压开口PHC管桩界面剪切机理试验研究

标段

投标人名称

否决投标依据和原因

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